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5G首先被这些工程机械使用了,5G网络智能无人驾驶,安全高效作业

2019年临近年底,5G网络的热潮再提升,5G网络的商用化已经步入了试运行,万万没想到的是,5G网络还没有真正的成熟下,首先被工程机械运用上了。

日前在江西南昌2019世界VR产业大会上,全国首台5G网络智能无人驾驶矿用车亮相,该车由四院所属航天重工、江铜集团城门山铜矿、青岛慧拓智能机器有限公司和航天系统公司联合研制,是目前首台露天矿无人驾驶矿用车。

工程机械5G网络智能无人驾驶的效率怎么样呢?

首台5G网络无人驾驶矿用车,车长为10.1米,宽5.4米,高5米,载重110吨,有着自动下达作业任务、自动装卸、自主驾驶、自动规划地图、智能自主避障等功能。从这台矿用车的参数可以看出,工作效率远超出人们的正常工作效率,自动下达作业任务,免去了一些信息传达的时间,这样大型的矿车假如是人使用起来,对自身的安全也是有危险的。

5G网络联网的情况下能让工作人员准确地掌握车辆的当前状态,大大地降低了安全风险,有效地提高了工作效率。

矿山的工作环境大家也是可想而知,漫天的灰尘,如果人们在这种工作环境下,很难看清眼前的状况,对于已经被灰尘覆盖的障碍物也不能准确的判断,然而这一切对于5G网络智能无人驾驶的矿用车来说就是轻而易举了。

5G时代已经来临,许多的商家都想做第一批吃螃蟹的人,近日,山东临工也加入了5G的热潮,成立了【山东临工院士工作站】,对于5G技术的创新既要“走出去”,也要“请进来”,引进海外高端人士加快临工智能产品的项目进展。

山东临工主要是由挖掘机与装载机工程机械为主,5G网络智能无人驾驶也会很快推出。据了解,虽然不像无人驾驶矿用车那么智能化,但对于工作效率的提升也是有所提高,工作人员不用去工作现场就可以,远程模拟轮式挖掘机的工作状态,从而通过网络信号低时延快速的传送给工作机械。

5G网络无人驾驶应用到工程机械方面要远比无人驾驶汽车困难的多,工作现场不可知的障碍物较多,这需要更灵敏度感知系统,路线的不规则,这也提高了研发的难度。

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